联系我们：

　　正在全球碳中和海潮取智能制制升级的双沉驱动下，中国工程机械行业正派历一场深刻的变化。做为行业标杆企业，广西柳工机械股份无限公司（以下简称“柳工”）以“绿色化、智能化、国际化”为焦点计谋，走出了一条从“中国制制”向“中国智制”跃升的立异之。近日，正在湖北举办的公用车财产立异成长大会（2025）上，中国工业报记者采访了柳工电动产物取手艺研究院副院长张强，解码柳工若何以手艺立异沉塑行业生态，引领全球工程机械财产将来。“工程机械的新能源化不是简单的油改电，而是对使用场景的精准适配。”张强暗示。自2014年启动新能源研发以来，柳工已实现全系产物电动化笼盖。以拆载机为例，其新能源产物线%，并正在沉载下坡、口岸运输等场景中展示出显著劣势。例如，可正在特定工况下实现“自给自脚”，半个月无需充电，运营成本较燃油车降低30%以上。张强出格强调，新能源化的成功得益于中国供应链的成本劣势取手艺迭代速度。“动力电池成本从2021年的60万元/吨降至现在的不脚10万元/吨，这为工程机械大规模电动化供给了可能。”他认为，中国新能源手艺的冲破不只改变了国内市场款式，更让柳工成为全球行业的风向标。正在2025年慕尼黑宝马展上，柳工的电动化产物激发国际同业高度关心，“过去我们进修国外，现在他们起头研究中国方案”。面临工程机械行业劳动力欠缺取老龄化趋向，柳工将智能化视为破局环节。“单机智能化是根本，多机协同才是将来。”张强引见，柳工正研发具备自从决策能力的智能设备，并通过5G手艺实现多机联动。例如，正在矿山功课中，无人驾驶矿用车取智能挖掘机可构成高效协同收集，大幅提拔功课效率取平安性。此外，柳工积极摸索“油改电”模式，通事后市场耽误设备生命周期。“这不只降低用户成本，更鞭策行业向轮回经济转型。”张强指出，智能化取绿色化的深度融合，将沉构工程机械的财产生态，催生新的贸易模式。柳工的国际化计谋始于2002年，现在其海外营收已超国内，成为“一带一”的实践标杆。“印尼雅万高铁、非洲矿山扶植等项目中，柳工设备是焦点力量。”张强暗示，柳工的成功不只正在于产物输出，更正在于手艺尺度取环保的推广。例如，印尼为履行2030年减排许诺，正借帮柳工新能源设备推进基建绿色转型。正在欧美高端市场，柳工以“差同化合作”打开场合排场。“他们需要的不再是廉价产物，而是能处理痛点的立异方案。”张强坦言，但新能源手艺已让柳工实现局部超越，“用电机填补策动机短板，中国的小型混动方案正正在改写法则”。工程机械新能源化仍面对补能难题。以履带式挖掘机为例，其补能效率限制了电动化历程。对此，柳工提出三大手艺径：电驱动替代液压马达、能量收受接管系统升级、拖电式供电方案。“就像给挖掘机接一根‘充电线’，或配备挪动充电车。”张强比方道。更大的挑和正在于财产生态的沉构。这需要全财产链协同立异。”张强呼吁，行业需打破保守思维，建立涵盖手艺、政策的全重生态系统。从新能源手艺弯道超车，到智能化生态建立，再到国际化尺度输出，柳工的实践印证了中国机械行业的兴起逻辑——以立异驱脱手艺冲破，以场景定义产物价值，以拥抱全球市场。正在张强看来，这场变化不只是企业的升级，更是中国从“制制大国”迈向“智制强国”的缩影。“将来，全球工程机械的法则制定者中，必然有中国的声音。”他说。