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　　此外，轰隆-15E正在歼-10CE上的近程实和表示，以及国内细心打制的做和系统，才是最为贵重的经验。前面轰隆-15E的扶引头天线零部件被印度发觉后，激发的“抄袭”会商才刚竣事，又呈现了新环境——一枚根基完整的轰隆-15E弹体，又落入印度手里。这让大师不由起头担忧，双脉冲固体火箭策动机的焦点设想外泄了。汗青上确实存正在过，通过缴获敌手完整空空导弹，实现手艺冲破的例子——60多年前不测获得的美制AIM-9B，但此次轰隆-15E正在印度的环境，是纷歧样的。一般来说，用空空导弹方针时，会一次性发射两枚以确保射中率，这就意味着至多有一枚无法射中方针。为了焦点设想不泄露，空空导弹都有燃料耗尽后，坠地自爆的平安设想。不外，比拟于正在空中爆炸，坠地自爆受地面阻隔，往往会呈现爆炸不完全的环境，这就是印度发觉轰隆-15E较完整弹体的缘由。不外，自爆的焦点方针，这一点正在被发觉的轰隆-15E残骸上曾经实现。剩下看起来比力完整的弹体，现实上都是推进段，而且只是外不雅比力完整，内部燃料都耗尽了——正在汽车内部零件都拆走，只剩下空壳子的环境下，是没法希望空壳控制焦点手艺的。现实上，双脉冲固体火箭策动机的概念，曾经提出来差不多二十年，都曾经被摸透了，现正在做不出来，那是实的做不出来。对双脉冲固体火箭策动机的常见误区，现实上并不克不及，以至会起到反感化。其实正的价值正在于，会大幅添加不成逃逸区，而轰隆-15之所以射程比同业远，靠的是尺寸、燃料和弹道等要素。所谓“双脉冲”，是指推进段分成两部门，较长的一段先焚烧，鞭策导弹接近方针后，再二次焚烧。双脉冲结构一旦二次焚烧，就等于再次付与导弹能量，远超只焚烧一次，颠末数十上百千米飞翔耗损的常规结构，对方针的天然更大。印度空军此次被击落五架和役机，以至“阵风”正在被射中前的频频挣扎无效，都证了然双脉冲的价值。但这么多年过去，也没有其他国度轰隆-15脚步，连美国正在AIM-120D上使用双脉冲结构的打算都失败，脚以证明双脉冲的手艺难度——两次焚烧意味着各有的节制系统，然后再通过弹载计较机精准节制，这个要求常苛刻的。印度正在导弹小型化、精准节制范畴的表示很差，不要说拿到轰隆-15E的空壳，就是线E，也未必仿制得出来。现实上，哪怕昔时苏联成功仿制了AIM-9B，后面正在空空导弹范畴仍是被美国碾压。从F-14A挂载的跨时代AIM-54，再到后面AIM-120正在90年代暴揍苏制和役机，都证了然苏联正在空空导弹范畴的劣势。就连现正在的俄罗斯都深受影响，不得不凭仗后进的R-77充排场。比拟之下，中航工业现正在手里最先辈的曾经不是轰隆-15，传说中的“轰隆-17”，可比美俄半道的AIM-174、R-37M要强得多。正在美国下一代AIM-260成熟之前，“轰隆-17”脚以稳坐全球鳌头。比拟于可能流出的不环节手艺，轰隆-15E此次挂载正在歼-10CE身上，由ZDK-03指导，近程实和击落印度五架和役机，以至包罗苏-30MKI和“阵风”的经验，才是最宝贵的。终究再超卓的靶场数据，都比不上疆场的一份实正在和果。此外，国内细心打制的做和系统，借此获得的经验，也弥脚宝贵。